一直以來，潤滑油行業(yè)企業(yè)都致力于提高自己產(chǎn)品的性能，這是企業(yè)發(fā)展不變的方向。但是，如今他們不得不面臨一個(gè)新問題——生產(chǎn)所需要的基礎(chǔ)原料來源問題。 隨著化工行業(yè)的整合及化學(xué)品管理法規(guī)的不斷加強(qiáng)，潤滑油行業(yè)生產(chǎn)所需原料種類收到一定的限制。潤滑油配方的設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者在選擇基礎(chǔ)油和添加劑方面的自由度更小了，他們不得不擔(dān)心原料供應(yīng)鏈中斷可能造成的惡劣后果。
　　日益復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 我們很難精確衡量出整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品的復(fù)雜程度，但是，可以通過列出一些指標(biāo)，來論證潤滑油產(chǎn)品已變得更加成熟和復(fù)雜。 在過去的二十年里，出現(xiàn)某種特定用途產(chǎn)品的數(shù)量在急劇增加，而一般產(chǎn)品的情況正好相反。在1990年，只有四分之一的潤滑脂和汽車潤滑油，以及三分之一的金屬加工液屬于專用產(chǎn)品。而到了2010年，85%的汽車潤滑油、95%的潤滑脂和65%的金屬加工液都成了專用產(chǎn)品。
　　我們可以將潤滑油產(chǎn)品分成三個(gè)類別，以粗略描述產(chǎn)品的復(fù)雜程度。簡單型產(chǎn)品由一或兩種基礎(chǔ)油和至多四種化學(xué)添加劑組成；中等復(fù)雜型產(chǎn)品中包含二或三種基礎(chǔ)油和四到八種添加劑；復(fù)雜型產(chǎn)品包含三或四種基礎(chǔ)油和多達(dá)23種添加劑，通常還需要特殊制備工藝才能生產(chǎn)。根據(jù)這些定義，40%的潤滑油屬復(fù)雜型產(chǎn)品，中等復(fù)雜型產(chǎn)品也占有相當(dāng)?shù)谋壤?與其它國家潤滑油市場相比，德國潤滑油市場無疑是更加復(fù)雜的。但它恰恰反映了全球潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。從2000年到2011年，德國潤滑油配方中，常規(guī)的API I類基礎(chǔ)油所占比例從53%下降到32%。與此同時(shí)，Ⅲ類基礎(chǔ)油產(chǎn)品的百分比增加了一倍，從6%上升到12%。 市場上也增加了非礦物油——合成基礎(chǔ)油的應(yīng)用，加入的產(chǎn)品有聚α烯烴、酯類、聚乙二醇或多元醇酯，添加比例從8.5%猛增到17%。
　　現(xiàn)代的潤滑油生產(chǎn)需要高端的設(shè)備部件。隨著基礎(chǔ)油和所需要添加劑的數(shù)量不斷增加，對調(diào)合設(shè)備的需求也越來越多?；诠?yīng)商的變化，至少其中的一部分很難被找到，使得人們更加難以采購到原料。 基礎(chǔ)油特殊組分稀缺 化工和石化行業(yè)發(fā)生的重大整合，也會導(dǎo)致供應(yīng)方減少供應(yīng)產(chǎn)品的種類。可用的化合物分子更少了，無論是直接還是間接的供應(yīng)商，更多的情況是只能面對獨(dú)立供應(yīng)商的局面。 隨著全球越來越需要高度精制的基礎(chǔ)油，歐洲眾多生產(chǎn)I類基礎(chǔ)油的企業(yè)已經(jīng)紛紛停產(chǎn)，大量行業(yè)分析師預(yù)計(jì)將會有更多的企業(yè)會停產(chǎn)。這意味著一些特殊的組分（如光亮油和更輕質(zhì)的基礎(chǔ)油）將會更加稀缺，這些產(chǎn)品 只在I類基礎(chǔ)油的工廠里生產(chǎn)，而生產(chǎn)II類和III類基礎(chǔ)油的設(shè)備無法生產(chǎn)。 也許更重要的是，許多高端領(lǐng)域正在用II類和III類基礎(chǔ)油取代I類基礎(chǔ)油，然而歐洲缺乏生產(chǎn)設(shè)備，沒有辦法滿足這種需求。